最近，中美之间的经贸关系再次成为焦点。原本在5月中美两国在瑞士日内瓦举行的谈判中，双方达成了“贸易停火”的协议，然而这一短暂的和平局面并未持续太久。美国的措施一再破坏了这一局面，首先是加大了对中国企业的出口管制，尤其是在半导体领域，目的在于遏制中国在先进技术领域的进步。同时，美国还对中国制造的船只增加了额外的“港口费”，显然是在单方面加剧紧张局势，表现出美国并不愿意让中美贸易关系真正得到缓解。

日内瓦停火的破裂

2025年5月18日至20日，中美经贸团队在瑞士日内瓦进行了为期三天的密集磋商，最终达成了“阶段性贸易停火”的共识。根据协议，美国承诺在2025年下半年不再新增对中国的贸易限制，而中国则同意扩大对美进口农产品和能源产品的范围。双方还约定每两个月举行一次视频会议，以确保进展。然而，这一协议的成果没有得到长久保持。

6月22日，美国商务部出台了新的出口管制规定，将37家中国半导体公司和研究机构列入“实体清单”，要求美国公司在向这些企业出口半导体设备、材料等时，需经过更严格的审批程序。这一措施直接打击了中国半导体行业的发展，尤其是那些从事14纳米以下先进技术研发的公司。而美国商务部长则称这一决定是为了“防止美国技术被用于提升中国的军事能力”，但有数据显示，这些被列入清单的企业中，绝大多数都专注于民用领域。

紧接着，7月5日，美国海关和边境保护局宣布对所有停靠美国港口的中国商船加收12%的“港口安全附加费”，声称这是因为中国商船的船舶识别系统与美国港口监管系统不兼容，增加了安全风险。根据统计，中国商船每年在美国港口停靠的次数达到2.3万次，占总停靠量的19%，这一新费用预计每年将给中国航运企业增加约32亿美元的额外成本。

中方的反应

美国的连续举措迫使中国做出反应。7月10日，中国商务部宣布对美国价值52亿美元的农产品和医疗器械等商品加征关税。对于美国大豆、玉米等产品，关税从原先的3%提高到8%；医疗器械的关税也上调至15%。中国强调，这一举措是为了回应美方的单边行动，旨在维护中国的合法权益。

随着美国不断加大压力，原本在日内瓦达成的“贸易停火”协议基本宣告失败，中美之间的经贸较量重新加剧。

加拿大外交部长访华

就在中美经贸摩擦加剧的同时，加拿大外交部长阿南德于7月16日至18日访华，并与中国外长王毅举行了会谈。这是自2023年中加关系因“孟晚舟事件”有所缓和以来，加拿大外交部长的首次正式访华，同时也是2025年中加关系的最高级别接触。

2023年，加拿大以“国家安全”为由，禁止中国企业参与其5G网络建设，并对中国电动汽车征收了30%的关税。同年，中方对加拿大的油菜籽、豌豆等农产品实施了更严格的检验标准，导致2023年加拿大对华农产品出口同比下降了28%。2024年，加拿大又限制了对华出口一些关键矿产，反映了两国贸易摩擦的不断升级。

阿南德此次访问的主要目标是缓解两国贸易摩擦。加拿大政府希望与中国就农产品、矿产贸易的检验检疫标准以及关税政策进行磋商，寻求互利共赢的解决方案。尤其是恢复对华油菜籽的出口，成为加拿大农业界的首要目标之一。

此外，阿南德还计划为加拿大总理特鲁多与中国领导人之间的会面做准备，特别是在即将召开的亚太经合组织（APEC）峰会期间，特鲁多希望与中国领导人就气候变化、全球供应链以及中加文化交流等领域展开对话。

加拿大对华关税减免提议

阿南德还将向中方递交一封特别信件，内容是关于加拿大计划逐步取消自2023年起对中国加征的全部关税。根据提案，第一阶段将取消128类商品的关税，涵盖电动汽车、家电、纺织品等，第二阶段则涉及机械装备、电子元件等83类商品，总金额约48亿美元。作为交换，加拿大希望中方取消对其油菜籽、木材和纸浆等商品的进口限制，并恢复中加自贸协定谈判。

展望未来

如果中加能够就关税问题和农产品贸易恢复达成共识，那么不仅为即将举行的中加领导人会晤奠定基础，也有可能促使美国重新审视对华的经贸政策。在全球经济复苏的压力下，越来越多的国际声音希望通过对话和协商而非单边制裁来解决贸易争端。中美加三国如果能够在相互尊重的基础上扩大经贸合作，将有助于推动全球贸易秩序的稳定和经济复苏。